10 تفاوت اساسی در مقایسه ساینا و تیبا

مقایسه ساینا و تیبا

بسیاری از مردم دو خودروی ساینا و تیبا را برادران دوقلوی قیمت مناسب شرکت خودرو سازی سایپا می دانند. دو قلو هایی که اگرچه بسیار شبیه یکدیگر هستند اما در بعضی موارد تفاوت های اساسی دارند و همین تفاوت ها بر میزان محبوبیت آن ها میان مردم تاثیر گذاشته است.
برای خریدارانی که قصد خرید خودرو جدید ایرانی با رده ی قیمتی متوسط از شرکت سایپا دارند، این سوال بسیار پیش می آید: تیبا یا ساینا؟ چرا و به چه علت؟
به همین منظور در این متن قصد داریم به بیان ده تفاوت کلی و جزئی میان این دو خودرو اشاره کنیم و مهم ترین این تفاوت ها را شرح دهیم. بنابراین اگر مایلید در این باره بیشتر بدانید ادامه ی این محتوا را از دست ندهید و بیشتر با ساینا و تیبای سایپا آشنا شوید.



1-تفاوت قیمت ساینا و تیبا

اگر چه ساینا و تیبا در رده بندی خودروهای ارزان سایپا قرار می گیرند اما خودروی ساینا برای یک سطح قیمت بالاتر از خودروی تیبا طراحی و ارائه شده است. از این رو توسط کارخانه ی سایپا در تیپ‌ های گوناگونی از امکانات و تجهیزات یا اصطلاحا آپشن ها ارائه می گردد. همین موضوع باعث می شود ساینا از برادر دوقلوی خود برای مشتری گران تر تمام شود.برای اطلاع از آخرین قیمت آگهی خودرو های دست دوم این مدل ها را اینجا ببینید. 

 

مقایسه ساینا و تیبا


 
2-زیبایی نماهای گوناگون خودرو

در بررسی ظاهری دو خودروی ساینا و تیبا، نماهای جانبی این دو خودرو بسیار به یکدیگر شبیه هستند و در طراحی دو وجه جانبی خلاقیت خاصی مشاهده نمی شود. اما نمای روبرو و عقب در خودروی ساینا به مراتب زیباتر از خودروی تیبا می باشد. چهره ی طراحی شده جلوی خودروی ساینا تهاجمی تر از تیبا است و همین امر محبوبیتش را میان مردم نسبت به تیبا افزایش داده است چون آن را به خودروهای خارجی شبیه نموده است.
 از سوی دیگر این تغییرات در همه بخش های ساینا مثبت نبوده و در نگاه کلی به ساینا استفاده از خطوط و حرکت های اغراق ‌آمیز دیده می شود. به ویژه در بازدید از سپرها، این احساس که ساینا یک خودرو دستکاری شده است به بیننده القا می شود. بسیاری معتقدند طراحی ساینا شبیه یک محصول آزمایشی از تکه های فایبرگلاس است و این خودرو علی رغم تلاش طراحانش نتوانسته به یک خودرو کارخانه ای اصیل تبدیل شود.


3-جزئیات سپر
سپر ساینا به نسبت تیبا بلندتر و کشیده تر بوده و یک دریچه ی نسبتا بزرگ ورودی هوا را در خود جای داده است که نکته ی مثبتی محسوب می گردد. نقش این دریچه رساندن هوا به موتور می باشد و اگرچه دریچه مذکور نقشی عملکردی دارد اما ظاهری زیباتری را در ساینا نسبت به تیبا ایجاد نموده است و در نگاه مخاطب محبوب تر است.

 

مقایسه ساینا و تیبا


4-چراغ ها
چراغ‌ های جلو در خودروی ساینا بر خلاف تیبا حالت بیضوی ندارد و به‌ صورت کشیده طراحی و ارائه شده تا حس به روز تری را در بیننده ایجاد کند. چراغ های ساینا نسبت به تیبا بزرگ تر هستند و کیفیت ساخت بالا تری دارند. بنابراین امیدوار کننده تر می باشند.


5-پروژکتور
پرژکتور های دایره‌ ای در دو طرف سپر خودروی ساینا تعبیه شده اند که متاسفانه در تیبا فقدان آن ها احساس می شود. همچنین اگر دقت کنید در خودروی ساینا راهنمای مثلثی را خواهید دید که روی گلگیر نصب شده است در حالی که این نوع راهنماها در خودروی تیبا وجود ندارد. در حقیقت این گونه موارد، جزئیاتی هستند که به ارزش و کیفیت یک خودرو می افزایند.
 
6-زه روی درها
در خودروی ساینا خبری از وجود زه مشکی رنگ روی درها نیست در حالی که در تیبا به وضوح دو زه مشکی و نسبتا پهن بر روی درب های جانبی می بینید. در خودروی ساینا رکاب تعبیه شده است و این رکاب در تلفیق با رینگ ‌های اسپرت آلومینیومی که به صورت فابریک روی خودرو در کارخانه نصب شده است، ظاهر زیباتری برای ساینا ایجاد می کند.

 

مقایسه ساینا و تیبا


7-دید در آینه های جانبی

با اینکه طراحی آینه های ساینا نسبت به تیبا زیباتر و مدرن تر است اما در تجربه ی رانندگی با این خودرو احساس عدم دید کافی در قسمت پایین آینه وجود دارد و برای راننده آزادهنده و خطرناک است.علت این امر کم کردن محدوده ی دید در آینه های ساینا است تا فرم کشیده تری در آن ایجاد گردد. غافل از اینکه بر عملکردها آینه ها تاثیر منفی گذاشته است.
آینه های تیبا اگرچه ساده تر از آینه های ساینا هستند و فرم خشک و نازیبایی دارند اما برای رانندگی ایمن تر هستند.



8-مشخصات فنی تیبا و ساینا

خودروهای ساینا و تیبا هردو از پیشرانه ی چهار سیلندر یک و نیم لیتری استفاده می کنند. موتور خودروی تیبا 1503 سی ‌سی بوده و توانایی تولید هشتاد اسب ‌بخار را دارد. اما در ساینا همین موتور توسط یک شرکت آلمانی بهینه سازی شده است و به توانی معادل 87 اسب بخار دست یافته است.
نکتهی قابل توجه دیگری که وجود دارد گشتاور است. جالب است بدانید گشتاور خودروی تیبا معادل 106 نیوتن‌ متر است اما در ساینا شاهد گشتاور 128 نیوتن ‌متری می باشیم. بنابراین در تجربه ی رانندگی با ساینا این خودرو عملکرد بهتری نسبت به تیبا به ویژه در سر بالایی های تند دارد و ماشین در این شرایط از توانایی بالاتری بر خوردار است.


9-ضرایب جعبه‌ دنده و شتاب خوردو

ضرایب جعبه‌ دنده ضرایبی هستند که به طور مستقیم بر شتاب خوردو اثر می گذارند. بنابراین لازم است در بررسی ده تفاوت میان ساینا و تیبا نگاهی هم به ضرایب جعبه دنده ی این دو خودرو بیاندازیم. آن طور که از مقایسه دو خودروی ساینا و تیبا دیده می شود تغییر در ضرایب جعبه‌ دنده کاملا مشهود و متفاوت بوده و نهایتا شتاب بهتری را برای ساینا نسبت به تیبا ایجاد می نماید.
 

 

مقایسه ساینا و تیبا


10- عایق بندی کابین

نکته ی دیگر که در خودروی ساینا مشاهده می شود، عایق بندی کامل تر و بهتری در فضای داخلی نسبت به خودروی تیبا است که باعث می شود صدای بیرون کمتر به‌ گوش برسد. مسئله ای که در خودروی تیبا معمولا برای راننده و سرنشینان بسیار آزار دهنده است پیچیدن صدای باد در کابین بوده و این مشکل در ساینا با پرداختن به کیفیت عایق بندی کابین تا حد زیادی رفع شده است. 

چنانچه علاقمند به مطالب مقایسه خودرو هستید خواندن مطالب زیر را نیز به شما پیشنهاد میکنیم:
مقایسه رانا و 206 صندوقدار
مقایسه دنا و برلیانس
مقایسه دنا پلاس و تندر 90 پلاس

آگهی های مرتبط